12月21日21时39分，D301次CRH2型大编组卧铺动车组从北京首发前往上海。它的开行将彻底改变中国铁路没卧铺动车组的历史，并开启铁路在动车组上推出服务超越航空的服务提高计划。 中新社发 富田 摄
中国台湾网12月22日消息 据新京报报道，昨晚(21日)9时39分，北京至上海的D301次卧铺动车组北京站首发，这是国内第一趟卧铺动车组列车。制造方南车集团技术职员透露，每列车造价3亿元。虽然票价较高，卧铺票价最高730元，但首班车的上座率仍超越了八成。
车票 北京站内未售罄
昨晚，北京至上海动车组卧铺首发。该车票开卖以来，730元的最高价格，不少市民纷纷表示票价太高。经过铁路部门的大力宣传，昨日至发车前，北京站内的车票仍未售罄。
记者在车上看到，该车首尾两节软座车厢，已经满员；但中间的卧铺车厢，包厢(每一个包厢4人)基本都未坐满。铁路部门有关负责人表示，这趟车的卧铺上座率超八成。
餐饮 红酒西式快餐都有提供
这趟国内最高级别的卧铺列车，在硬件设施上体现了其高档，每一个卧铺包厢下都为旅客筹备了一次性的拖鞋，包厢内备有金属的暖水瓶，8号餐车内甚至铺出金红相间的厚厚的地毯。
餐车提供的食品多达几十种，从红酒、咖啡、西式快餐、饮料都有提供。其中，最昂贵的是红酒，90多元1瓶，最实惠的是5元一听的饮料。其他餐点都为二三十元。
体验 和飞机设施差不多
市民王先生是首班车的乘客，他表示听说铁路部门开了这么一趟高档的列车，特意来感受一下，对于全新的列车设施，他表示很认可。
和飞机上的设施差不多，空间还比飞机大了不少。王先生说，将来往返京沪两地会常常选择这趟列车。
记者在车上看到，乘客多为上海、无锡等地商务客人。他们几乎每人携带一个笔记本，他们表示，车上提供电源是这趟车上最便捷的设施之一。
